Tüm engellileri kapsayacak, kademeli ötv muafiyeti konusunda bir teklifim var.

belediyeler su da indirim yapıyor. ortopedik rahatsızlık , kalp rahatsızlığı ayırıyor mu?. hayır. bir nevi pozitif ayrımcılık, yardım gibi yani. engelliye müsamaha , tölerans gösterme adına. tıpkı şehit yakınlarına tanınan pozitif ayrımcılık gibi. o kişiye şöyle mi deniyor. şehit olan, fedakarlığı yapan kardeşin, sen sapasağlam adamsın, ne yardımı istiyorsun?. acısına çare, derdine derman bağlamında. bu nedenle, birlik olalım, hiç olmazsa bu konuyla ilgili, engel özür oranına göre kademeli bir muafiyet sağlanabilir. mesela sınır yüzde 40 ya, yüzde 40 olana, yüzde 50, elli olana 60, altmış olana 70, yetmiş olana 80, seksen olana 90 ve nihayetinde eskisi gibi, 90 oranı olana da yüzde 100 muafiyet. ortopedik rahatsızlığı olanların yine aynı şekliyle hakları korunur. bununla ilgili bir talep, chance org. da bir imza kampanyası düzenleyebilirmiyiz. ne dersiniz?
yorumlarınızı alabilirmiyim?

arkadaşlar, şuna bi göz atarmısınız?. saçma mı?. yorumlarınızı duymak isterim.

bana mantıklı geliyor imza kampanyası yapılsa destek veririm

Türkiye'ye giriş fiyatı 80 000 TL altında olan araçlarda motor hacmi şartı aranmasın. Passat, S60, Mondeo, Superb gibi araçlarda 1.6 dizel motor seçeneği var ancak 1.6 ile 2.0 motorlu modellerin vergisiz fiyatları arasında kayda değer bir fark yok. Yakıt açısından da fark yok ancak motor ömrü ciddi ölçüde fark edebiliyor. Tiguan, Sportage, Tucson gibi araçlarda 1.6 benzinli motora mahkum kalıyoruz. Ve bu motorlarla tüketim 100 km'de 7-8 litrenin altına inmiyor. Aynı araçlarla sunulan 2.0 dizeller ise 5.5-6 litre arası değişiyor. Forester, XC60, CX5, Rav4 gibi modellerde 1.6 motor yok. Bu araçlar kesinlikle lüks sınıfta değildir. Lüksü engellemek istiyorlarsa bunun için fiyat barajı konulabilir. Şu anki kanun BMW 520i ile Mercedes E180 gibi lüks araçları vergisiz almamıza izin veriyor ama bazı orta sınıf araçları sırf motor hacmi büyük olduğu için alamıyoruz.

işte benim demek istediğim de. motor hacminden falan bağımsız ötv muafiyeti. kademeli

Böyle bir kampanyaya ben de destek veririm...

1.6'dan küçük araçlarda ötv %45, 50 ve 60 oranında değişiyor. 5 yıl sonra bu araçları satarken vergi ödemiyoruz. Hatta enflasyonu hesaba katmazsak kâr bile edebiliyoruz. Örnek vereyim:
Passat 1.6 TDI BMT 120 PS DSG Comfortline 143.500,00 TL
Net Fiyat 75.461,60 TL + KDV 21.732,94 TL = yaklaşık 97 bin TL.
Ötv 45.276,96 TL
Bu aracı 5 yıl 60-90 bin km kullandıktan sonra aldığımız fiyata (hatta daha da üstüne) satabiliriz.
https://www.sahibinden.com/volkswag...in=60000&a5_min=2011&a5_max=2016&a4_max=90000

Bu durumda 2.0 motorlu araçlardan edeceğimiz kâr devletin işine gelmez. O zaman devlet bu tür araçları satacağımız zaman, bizlere sağladığı ötv indiriminin yarısını talep edebilir. E220d, 525d, Q5, XC90 gibi lüks araçların alınmasını engellemek için de 80 bin TL gibi makul bir sınır koyabilir.