seker kiz günaydın,
Özellikle Alman malı sandalye istemenin bir sebebi var mı? Alman malı sandalyeler, özellikle belli birkaç üreticinin ürünleri tabii ki kaliteli ürünlerdir, ancak akülü sandalye alırken ileriyi ve sandalye ile ilgili yedek parça, servis maliyetleri ve temin edilebilirliği vs. gibi konuları çok iyi düşünmek gerekir, yoksa sandalye alındıktan bir süre sonra (garanti süresi ve sonrasında) masraflar çıkmaya başlar, piyasada bir kolçak kısmı için 200TL, ayak koyma yeri için 150TL, bir şarj chazı için 450-500TL vb vb. isteyen firmalar mevcut...
Eğer yerli imalat bir ürün değerlendirmek istersen, bizim firmamız Lamira, Easy Life markası ile İstanbul Organize Sanayi Bölgesi 'nde üretim yapıyor. Eğer e-mail adresini verirsen ürünler ile ilgili detaylı bilgi gönderebilirim, veya web sitemizi ziyaret edebilirsin..
Firmamızı ve ürünlerimizi Internet'te ve bu forumlarda biraz araştırırsan, müşteri memnuniyeti ve ürününlerin sağlamlığı/güvenilirliği konularında olumlu bilgi edinebilirsin..
Aküler ve bir şarj ile gidilecek mesafe konularına gelince:
Birçok ürün broşüründe uçuk kaçık rakamlar verildiği görülüyor: 35km, 50km gibi .. Bu ürünlerin kullandıkları akü kapasitesine (Ah cinsinden) ve kullanılan motorların çektiği güce bakınca ve akü kapasitesini bu değere bölünce bile bu mesafelere ulaşmak mümkün olmuyor. (Hatta ben şahsen bazı firmaların sattığı ithal ürünlerin aynı model için kendi orijinal web sitesinde farklı, Türkiye'deki web sitesinde farklı mesafe yayınladıklarına bile şahit oldum) . Anlaşıldığı kadarı ile birçok firma akülerin mükemmel durumda olduğunu varsayarak, sandalyenin üzerinde sıfır ağırlık olduğunu varsayarak, mükemmel yol ve sürüş şartları hesaplayarak, motorların her zaman için akülerden en düşük gücü çektiklerini varsayarak vb vb bu mesafelere ulaşıyorlar..
İşin doğrusu şudur: Aynı akü kapasitesi ve aynı güçte motorlar ile bile bir kullanıcı x km veya saat mesafe giderken diğer bir kullanıcı bunun 2 katı mesafe gidebilir. Erim mesafesi birçok faktöre bağlıdır:
- akü kapasitesi ve cinsi (jel, deep-cycle (derin-deşarj), sulu tip, kuru tip vb.)
- motorların gücü ve çektiği akım (verimlilikleri)
- kullanıcı ağırlığı (sandalyenin üzerindeki toplam yük)
- kullanım şekli (dur-kalk veya sürekli aynı süratte kullanmak)
- yol şartları (yokuş, tümsek vs. vs.)
Burada en önemli konulardan biri de, kullanılan akülerin deep-cycle veya jel akü olmasıdır. Aksi takdirde akünün sadece Ah kapasitesine bakılır ve akülü sandalye kullanımına uygun olmayan - örneğin sulu tip akü - kullanılır ise, başlangıçta bir süre verim alınır, ancak özellikle sık kullanım söz konusu ise (yani aküler şarj edildikten sonra neredeyse bitene kadar sürekli kullanılıp ancak ondan sonra şarj ediliyor ise) aküler çok kısa süre sonra şarj tutmamaya başlar ve akülerin değiştirilmesi gerekir, ilave masraf çıkar..
Aküler ve akülü sandalyeler ile ilgili olarak Mehmet Kızıltaş Bey 'in hazırlamış olduğu aşağıdaki web link 'te oldukça faydalı bilgiler mevcut..
http://www.akulusandalyekulubu.com/
Bizim firma detaylarımız:
Lamira Makina Ltd.
İkitelli Org. San. Bölgesi
Esenler San. Sitesi 23. Blok No: 8
K.çekmece İstanbul
t: 0212 549 2353
f: 0212 549 1325
info@lamira-easylife.com
www.lamira-easylife.com
Ayrıca bir not: sigortan/sosyal güvencen mevcut ise, hastaneden alınacak bir sağlık kurulu raporu ile , alacağın akülü sandalyenin 1.700TL 'sini devletten geri alabiliyorsun. Bu prosedür ile ilgili detaylar da bu forum'da mevcut..
Sabah sabah uzun yazarak senin ve okuyanların kafasını şişirmemişimdir umarım, sana ve tüm forum üyelerine selamlar, sevgiler...
Sertel Şen
Arkadaşlar beni beleşci sanıcaklar şimdi 
